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“港车北上”7月1日将正式实施，符合条件的香港机动车车主在港方预约通关获准后，就可以驾车经港珠澳大桥珠海公路口岸驶入广东，预计约45万名香港机动车车主将享受到这一政策红利。

回顾今年上半年，广汕高铁全线正线铺轨完成、南中高速与深中通道正式联通、深港公交地铁扫码互联互通等多项粤港澳大湾区出行便利已陆续推行，南都大数据研究院从支付宝方面获悉的上半年数据显示，自1月份恢复通关至今，每天有数百万人在粤港澳大湾区跨城通行；此外，居民消费已恢复至2019年同期消费金额的140%。而港版支付宝AlipayHK则显示，香港人第二季度到内地消费金额和笔数环比飙升超3倍，显示跨境通行趋于频繁。

数据显示，自恢复通关以来，湾区出行迎爆发性增长。使用支付宝交通出行服务次数，已恢复至2019年同期的153%，每天有数百万人在粤港澳大湾区跨城通行，居民工作、商务、求学、旅游、交流学习往来更加频繁。

恢复通关后，不少香港居民发现，来到内地可以直接实现用AlipayHK扫码支付。带动更多香港居民周末湾区内地游，单在6月周末以及假日，使用AlipayHK在内地搭车笔数较工作日增2倍。

交通的通达、人气的回归，也带来了消费数据的稳定增长。据支付宝统计，2023年上半年，湾区居民消费增长态势稳定向好，已恢复至2019年同期消费金额的140%。湾区居民消费中，零售消费、餐饮消费和电商消费三个行业构成大头。

今年以来随着各地的放开，贸易往来和出境游率先激发了港澳地区的消费新活力，澳门、香港两地消费规模同比去年增幅最高，此外大湾区内同比增幅最高的top3～top5城市分别是珠海市、佛山市和深圳市。

广东省城乡规划设计研究院总工程师马向明指出，从今年上半年湾区出行、消费的数据来看，粤港澳大湾区属于“双向奔赴”，从过去内地居民单向奔赴港澳购物，到如今港澳居民掀起回内地热，软硬联通建设为居民便利往来打下坚实的基础。马向明表示，“数字湾区”建设需要回归到人的使用，如今，移动支付和一码通行已经解决了湾区居民出行、消费便利化的问题，除了这两个场景，还可以考虑居民文化消费、指尖办事的互联互通，让“一码通湾区”推广至更多湾区线下场景。

（文章来源：南方都市报）

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